Hola,sóc l´Ivan

Hola,sóc l´Ivan. Estic molt content de ser per 2n cop al grup.Com ja sabeu l’any passat ja hi vaig ser. Espero aprendre moltes coses i molt interessants .

Hola, sóc el Joan

Hola! Sóc el Joan. Aquest any, torno a ser part del grup d'investigació i n'estic encantat, ja que el tema del qual treballem durant aquest curs (les discapacitats) sembla molt interessant i vull aprendre'n molt. Espero que disfruteu de tot el que anem publicant!

Hola sóc l'Abril

Hola sóc l'Abril i a partir d'aquest any formo part del grup d'investigació.

Hola sóc la Laura

Per mi és genial poder tornar a formar part del grup perquè l'any passat m'ho vaig passar molt bé. A més el tema d'aquest any és un  tema del qual m'agradaria aprendre més coses.

Hola, sóc el Gerard

Hola em dic Gerard, aquest any començo el club d'investigasió.M'agrada una mica de tot m'encanta la física i la química. A reveure.

Hola sóc el Marcel

Hola, sóc el Marcel. Estic molt content d'estar al grup. Ens anirem veient. Adéu.

TITANIC The Exhibition

Finalment, i com a cloenda del treball fet aquest darrer curs, vam concertar la visita a aquesta exposició itinerant que acaba el 30 de setembre al Museu Marítim de Barcelona.

L'experiència va ser fantàstica. Vam triar un company cadascú per tal que ens acompanyés en aquesta visita i aquí teniu el resultat.

Endavant... el Titanic ens espera...

 Diuen que, probablement, aquesta va ser l'última foto del Titanic...

Ja que érem al Barri Gòtic, mentre fèiem temps per l'hora de dinar, vam conèixer uns quants detalls i curiositats de la història de la ciutat comtal...

Teories

En aquest enllaç hi trobareu diferents explicacions a les diferents possibilitats que podrien haver-se produït en l'accident del Titanic, juntament amb les explicacions d'un tècnic.

Interessant...

Imatges menys conegudes

En aquest vídeo hi podreu veure algunes imatges menys conegudes o força desconegudes.

Google Earth

Localització de les restes del Titanic amb Google Earth.

Una curiositat.

Representació de la National Geographic

Amb aquests diagrames, la prestigiosa National Geographic ens acosta una recreació de l'accident del RMS Titanic.

TITANIC

Parell de botes que es van trobar al costat del Titanic, al fons del mar.

Molts homes han buscat incansablement les restes del Titanic, però sempre tornaven amb les mans buides. Durant molts anys, aquest gran vaixell ha eludit tots els que el buscaven, fins l'1 de setembre de 1985, que una expedició conjunta composta per la Woods Hole Oceanographic Institution i la French Oceanographic organization IFREMER, van descobrir les restes del Titanic a l'Atlàntic Nord.

L’admiració i fascinació pel Titanic, van ser els principals al·licients perquè el Dr Robert D. Ballard anés a la recerca de les restes del Titanic. Ell i el seu equip, juntament amb IFREMER i l'equip de Jean-Louis Michel, són els responsables del descobriment i posterior estudi del Titanic. Fins l'1 de setembre de 1985, sempre s'havia pensat que les restes del Titanic romandrien en molt bon estat, donada la profunditat de les aigües on reposava, perquè, en ser una profunditat molt elevada (12.000 peus o 4.000 metres), es pensava que l'acció dels microorganismes en les restes del vaixell hauria estat mínima, fins i tot es va arribar a pensar en poder treure a la superfície el Titanic. Després de l'expedició i de trobar les restes, però, la realitat va ser una altra.

El que semblaven formacions orgàniques per tot el vaixell, no era sinó rovell produït per la corrosió de l'acer, el vaixell 'sagnava rovell'. Es trobava partit per la meitat i les dues meitats separades per uns centenars de metres i, enmig, el fons marí estava farcit de restes i elements de la vida quotidiana com culleres, tasses, ampolles de cava (algunes encara sense destapar) entre d'altres.

Què va passar REALMENT?

Des del pal de guaita, Frederick Fleet va veure l'iceberg que enfonsaria el Titanic. Escales de teka molt ben preservades després de 80 anys. Les cobertes del Titanic de les quals baixaven les escales de primera classe. El robot Robin baixa pel buit on abans hi havia les escales de Primera Classe. Un balancí apareix en una de les cobertes del Titanic. Una finestra de coberta apareix oberta. On abans hi havia un timó de fusta només queda el seu suport de bronze, brillant, com a nou, com el primer dia.

Una decepció! El que semblaven les taules de teka de coberta, no són més que arestes de calafateig. La caixa forta que portava el Titanic... el pany gira encara, però informes anteriors deien que la caixa forta va ser buidada per la tripulació abans que el vaixell s'enfonsés.

Resumint

"Va veure vostè algun cos?" És una de les preguntes que més feien als components que van prendre part en l'expedició del Titanic el 1986. Encara que qualsevol resta humana fa molt de temps que hauria desaparegut, queden molts objectes que delaten la seva presència, com aquest parell de sabates que apareixen a un costat, les quals donada la seva col·locació és molt probable que en un temps estiguessin unides a un cos. El lloc on reposa el Titanic és la tomba dedicada a l'arrogància i a la prepotència que va marcar aquella època, és un lloc que hauria de romandre inalterat i tranquil. Els esforços del salvament subsegüents han alterat el lloc del naufragi i han danyat el casc de la nau. La nostra visita el 1986 va demostrar que les imatges com aquesta són molt més impactants dins del seu context emocional i històric que traient-les d'allí.


Anna Maria, Luo Min i Guillem G.

Titanic vs Costa Concordia

Hola som el Grup d'Investigació i us volem ensenyar les diferències entre el Titanic i el Costa Concordia:

Costa Concordia

Lloc d’enfonsament: Mediterrani

Motiu d’enfonsament: Roca

Capità: Franchesco Schettino. Detingut

Passatgers: 4299 aprox.

Tonelades: 114500

Metres: 290m d’eslora (llargada), 35,5 de manega (amplada)

Morts: 11 morts i 20 desapareguts aprox.

Constructor: Fincanteri

Companyia: Costa Crucière

Inauguració: 2006

Dia enfonsament: La nit del 13 (divendres) al 14 (dissabte) de gener del 2012

Xoc: 21:30

Port de sortida: Civijavecchia

Estil: Modern

Dia de partença: 13/01/2012

Velocitat: 19.6 nusos

Velocitat màxima: 21. nusos

Destinació: Barcelona

Supervivents: 4264 aprox.

Compartiments: ?

Bots salvavides: ?

Lloc de naufragi: Isola de Gigglio, Itàlia

Nombre d’hèlixs: 0

Lloc de construcció: Sestri Ponente, Gènova, Itàlia

Forat: 50 m d’escletxa

Combustible: Gasoil

Tripulants:

TITANIC

Lloc d’enfonsament: Atlàntic

Motiu d’enfonsament: Iceberg

Capità: John Smith. Mort

Passatgers: 3547 passatgers aprox.

Tonelades: 66000

Metres: 269 m d’eslora (llargada), 30m de manega (amplada), 57 cm d’alçada

Morts: 1523 aprox.

Constructor: Sowton Abbey

Companyia: White Star Line

Inauguració: 14/04/1912

Dia enfonsament: La nit del 14 (diumenge) al 15 (dilluns)

Xoc: 23:40, enfonsament 02:00

Port de sortida: Queenstown

Estil: Antic

Dia de partença: Dimecres 10 d’abril del 1912

Velocitat: 21 nusos

Velocitat màxima: 25 nusos

Destinació: New York

Supervivents: 705 aprox.

Compartiments: 17 compartiments independents

Bots salvavides: 20

Lloc de naufragi: 400 milles de Terranova

Nombre d’hèlixs: 3: 2 de 3 pales i 1 de 4 pales

Lloc de construcció: Drassanes de Harland and Wolff, a Belfast

Forat: ?

Combustible: Carbó

Tripulants: 902

El Grup d'Investigació

Homenatge - 14 d'abril

No podíem deixar passar aquesta data sense retre un homenatge a tots aquells homes i dones que, inconscientment, en embarcar-se en aquell vaixell 'gairebé insubmergible' com el va definir algun diari de l'època, es van convertir en protagonistes d'una de les històries de la humanitat esdevinguda mite gràcies als múltiples comentaris, interpretacions, supòsits i un llarg etcètera de litres de tinta vessats al voltant del seu naufragi.

Potser ens atreviríem, sense menysprear a ningú, a emmarcar el nostre humil record a tots ells i elles, al voltant d'un altre dels mites: la seva orquestra, la Wallace Hartley Band, de vuit membres a qui s'atribueix (?) el fet d'haver estat tocant música fins i tot en l'instant en què ja se sabia que tot allò se n'anava al fons.

  

Trista factura que passà la Natura (i la suma de les casualitats) a l'orgull dels humans.